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日本发材料学家明新型高性能冷作钢材
编辑:杭州有限公司   时间:2019-05-08

          最近,日本的专家研究出了一种非常坚固的特殊通用型模具钢,这种模具钢不会在低温下出现裂缝或断裂。日本的这些材料科学家研发的这种拉长超细晶粒结构的改良特殊材料,再与一种技术相结合后能够防止断裂。该研究于的学术报告已经发表于近期的《科学》(sclerite)杂志上。
         第二次世界大战期间,数百艘由美国制造、名为“自由轮”(Liberty)的钢铁货船在冰冷的北方水域中破裂、有的从中断开。这一问题也可能是泰坦尼克号(Titanic)沉没的原因之一,所以材料科学界一直在寻找和研发一种能够抗击严寒的钢铁材料。

         传统炼造在低温下条件下使用的钢材,通常需要添加一些其它特殊金属成分,这样会大幅提高炼造成本。然而,日本的科学家们研发了一种材质相对较纯的模具钢材,经济适用性很强,其拉长的晶粒结构可防止断裂,裂缝常要围绕这些米粒状的晶粒运动来扩散。研究人员报告称,随着气温下降,这种材料的强度和耐用性能都会增强。这种新型模具钢材可用于制造更为坚固的耐寒机械、升级高寒地区的运输系统、以及建设更好的高寒地区城市基础设施。

         我国近年来对钢材的需求量以20%的速度增长,2010年我国模具钢产量需求达到100万吨,预计2015年模具钢材市场规模250万吨。罗百辉分析认为,当前行业模具钢材产业面临的主要问题在于:供大于求矛盾突出,企业成本居高不下和资金紧张等。受国际经济复苏缓慢和我国经济增速回落的影响,国内模具钢铁行业继续呈现出市场需求不旺、钢价低位波动、原燃材料价格居高不下和经济效益下滑的运行态势。虽然模具钢铁企业采取各种措施降本增效,但面临的经营形势仍很严峻,模具钢铁行业高成本、低效益的局面短期难以扭转。
         截至到现在,政府推出的各项政策还不能为钢材带来实质的需求,国家发改委新近审批的项目从筹备,到开工还有一个较长的时间,短期并不能带来钢材的消费,但政策底已经非常明显,大型模具钢铁行业的转型升级也步步进阶

     

 

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